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发布时间:2013-08-02 09:10:15 文章来源: 本文作者: 阅读次数:

柴油机注册送28元体验金app组发生故障的三个原因

故障一、油路不供油
  多为燃油箱无燃油、油面过低、油管裂损进气、连接件松脱、燃油中进水、燃油滤清器及溢流阀堵塞、滤网堵塞等。
  油路:柴油机燃料供给系从柴油的供给线路上看可分为:低压油路、高压油路和回油油路。
  低压油路:从柴油箱到喷油泵这段油路,油压是由输油泵建立的。高压油路:从喷油泵到喷油器这段油路,油压是由喷油泵建立的。回油油路:输油泵的供油量比喷油泵的出油量多,一般大34倍,多余的燃油经滤清器或喷油泵上的限压阀和回油管流回输油泵的进油口或直接流回柴油箱。喷油器工作间隙泄漏的极少数柴油也经回油管流回柴油箱。

故障二、喷油泵不能产生高压油雾
  喷油嘴阀卡或堵塞、喷油泵柱卡滞、出油阀密封不严、供油调节杠杆功能不良、输油泵工作失效、有关部件损坏等,均会导致喷油泵不能产生高压油雾。

故障三、喷油定时不准
  柴油机有推杆滚轮及凸轮磨损、喷油泵驱动连部件损坏及调校不当等原因。

 

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